合肥汽车零部件智能工厂项目（二期）系公司根据业务发展需要，由安徽大昌科技股份有限公司全资子公司安徽瑞山在肥西县一期新建厂房和配套设施基础上，购置相关智能化先进生产线及辅助设备，形成完整的汽车零部件智造体系。项目建成后将成为车身冲焊总成、底盘悬架结构总成、铝代钢和塑代钢轻量化产品、模块化组装等产品智能制造基地。形成年产 50 万台汽车车身冲焊件及 30 万台汽车轻量化部件生产能力，满足市场快速增长的需求。

　　中国汽车产销量已经连续十六年蝉联全球第一，属于全球汽车产销大国。国内汽车产销量持续增长，汽车拥有量也逐年增加，我国汽车保有量占全球比重呈上升趋势。我国从汽车小国逐步成为全球汽车最大的销售市场，保有量正在快速追赶发达国家。随着国内供应链的恢复，在各种促消费政策支持下，国内汽车市场加速回暖。

　　据中汽协统计，2024 年，全国汽车产销同比分别增长 3.7%和 4.5%，全年实现小幅增长。中国汽车工业协会称，目前中国汽车产业仍处于普及期，有较大的增长空间。中国汽车产业已经迈入品牌向上、高质量发展的增长阶段。根据国内汽车产业发展的趋势，合肥市作为国内汽车中部产业集群的重要城市之一，聚集了安徽大众、比亚迪、江淮汽车、蔚来汽车、长安汽车等一大批主机厂，并将新能源汽车产业确立为主导产业，其新能源汽车全产业链呈现强劲发展势头。

　　同时按照公司自身战略规划，在目前以安徽、广州和浙江为核心的产业布局的基础上，会紧跟奇瑞汽车、广汽集团、安徽大众、江淮汽车、吉利汽车、比亚迪、蔚来汽车、长城汽车等战略客户及潜在客户产能扩张的步伐扩大自身核心产品产能规模，合肥汽车零部件智能工厂项目（二期）是继续扩大公司在中部汽车产业集群中核心产品生产能力的重要一步。

　　近几年来，安徽省积极调整产业结构，加大了工业投入，使安徽省的工业经济和装备制造业快速发展，特别是作为安徽省主导产业之一的汽车行业增速喜人，安徽省已进入全国汽车制造大省之列。随着汽车业竞争的加剧，以及现代物流技术的发展，汽车生产企业对其配套企业的供货质量、供货价格、供货时间及服务水平的要求越来越高，以便快速适应市场的需求。

　　那些供货距离远、物流成本高的配套企业在市场竞争中的劣势越来越明显，建立现代化的供应链，将有效降低整车的生产成本。本次项目的实施，将大大提升供应链水平，对汽车产业链的延伸具有积极的推动作用。本项目选用自动化先进的制造设备，能进一步加快安徽省汽车工业的发展，延伸安徽省的汽车产业链，进一步提升我省汽车制造水平。

　　为进一步提高企业综合实力，丰富产品系列，实现多元化、可持续发展，项目发起人依托自身多年来从事机械制造的技术经验，在肥西县建设本项目，围绕汽车零部件生产工艺，通过新增国内先进的生产线设备，形成高水平的生产加工体系。以实现调整公司产品结构，完善产品系列，实现多元化发展，使企业的经济效益产生大的飞跃的目的。

　　本项目预计建设期工期为 24 个月。根据规划，项目建设包含 7 个阶段。

　　项目主要建设内容为：建设冲压设备地基；购置冲压自动化组装智能化先进 生产线；智能化焊接生产线；试验、检测设备及信息化、MES 系统等。

　　项目总投资 21,872.00 万元，其中：工程建设费用 1,445.85 万元、设备购置及安装费 17,942.00 万元；工程建设其他费用 7.65 万元；基本预备费 76.50 万元；铺底流动资金 2,400.00 万元。

　　本项目已于 2025 年 10 月 9 日在肥西县发展和改革委员会完成了项目备案变更，备案号为 -04-01-687587。本项目可能产生的主要污染物有废水、废气、噪声和固体废物。公司严格执行国家环境保护相关标准，本项目已取得合肥市生态环境局出具的“环建审[2022]2023 号”环评批复意见。

　　本项目可能产生的主要污染物有废水、废气、噪声和固体废物。公司严格执行国家环境保护相关标准，本项目已取得合肥市生态环境局出具的“环建审2023 号”环评批复意见。

　　项目生产经营过程中主要废水包含生活污水、生产废水（脱脂废水、表调磷化废水、钝化废水、电泳废水）、地面保洁废水、锅炉排污水。其中表调磷化废水经过处理后满足《城市污水再生利用工业用水水质》（GB/T19923-2005）表 1中标准限值，循环用于生产，不外排；

　　脱脂废水、钝化废水、电泳废水、地面清洗水经处理后进入综合污水处理站处理，满足中派污水处理厂接管标准及《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中三级标准；生活污水、锅炉排水经过化粪池处理后满足中派污水处理厂接管标准及《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中三级标准。

　　项目废气主要为焊接烟尘、涂水室件密封胶废气、电泳废气、烘干废气、电泳固化烘干燃烧废气、锅炉燃烧废气。焊接烟尘、涂水室件密封胶废气通过烟尘净化装置处理后达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）后排放；电泳废气、电泳固化烘干燃烧废气通过活性炭吸附+催化燃烧达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）后排放；锅炉燃烧废气经低氮燃烧后达到排放标准》（GB13271-2014）、《2020 年安徽省大气污染防治重点工作任务》标准后排放。

　　项目噪音主要为数控机床、冲床、焊机等机器设备运行噪音。通过构筑物隔声、设减振基础、消声等方式达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中 2 类标准。

　　项目固体废弃物主要为边角料、电泳槽渣、油漆桶、磷化槽渣、废活性炭、污泥、废机油和机油桶和生活垃圾。其中边角料、电泳槽渣、油漆桶集中收集后由物资回收单位收购；磷化槽渣、废活性炭、污泥、废机油和机油桶暂存于危废库，委托有资质的单位进行处理。生活垃圾收集后由环卫部门集中处理。

　　本项目选址位于肥西经开区蓬莱路与站下路交口，不涉及新增土地、房屋的情形，项目用地面积约 40,000 平方米，公司已取得相应的权证。

　　汽车工业是国民经济支柱性产业，尤其是新时代的科技变革促使汽车与能源、交通、信息通信等产业深度融合，汽车产业面临着“电动化、智能化、网联化、共享化”的发展趋势，汽车产业结构发生调整和转型升级，正在大力促进国民经济的持续健康发展。《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》《汽车产业中长期发展规划》等文件中均明确指出大力支持汽车产业的发展，积极鼓励我国汽车零部件生产企业加入国际汽车零部件采购体系，力争将中国打造成国际汽车零部件供应基地。因此，本项目建设符合国家产业政策。

　　公司自成立以来一直专注于汽车冲压及焊接零部件领域，积累了丰富的研发、生产、销售的经验，建立了较为完善的管理体系，在生产制造、质量管理以及售后管理等方面积累了丰富的经验，并培养了一批具有丰富管理经验的管理团队。大昌科技、芜湖中瑞、广州中益、浙江吉山均为国家高新技术企业，公司一直秉承技术创新发展的路线，经过多年的发展，公司培育了一批高素质的技术人才，具有较强的研发能力，积累了丰富的研发经验，具备与主机厂同步研发的能力，掌握了一系列核心技术，公司的技术人才、核心技术及技术储备为本次募投项目实施提供了技术保障。因此，公司具备保障本次募投项目顺利实施并有效运行的团队及能力。

　　尽管我国汽车总销量已十六年蝉联全球第一，但截至目前我国汽车千人保有量仍较低。根据国家统计局发布的《中华人民共和国 2024 年国民经济和社会发展统计公报》，2024 年末全国民用汽车保有量 35,268 万辆，比上年末增加 1,651万辆，根据 2023 年末全国总人口数 140,828 万人测算，截至 2023 年末我国千人汽车保有量约为 250.43 辆/千人，与发达国家平均超过 500-800 辆/千人的水平相比差距较大，因此我国汽车市场未来发展空间巨大。

　　根据安徽省发展和改革委员会公布的信息，2024 年，安徽汽车产量历史上首次突破 300 万辆，达 357 万辆，同比增长 43.3%，占全国比重超 1/9；新能源汽车产量首次突破百万大关，达 168.4 万辆，同比增长 94.5%，占全国比重超 1/8。汽车产量和新能源汽车产量均居全国第二位。根据安徽省人民政府公布的信息，2025 年上半年，安徽汽车产量达 149.95万辆，其中，新能源汽车产量 73.09 万辆，双双位居全国第一。

　　当前，安徽省已集聚奇瑞集团、蔚来汽车、大众安徽、合肥比亚迪、江汽集团、合肥长安、汉马科技 7 家整车企业，拥有乘用车、商用车、专用车等全系列产品，有着配套完善的全产业链。零部件层面，拥有规上零部件生产企业 1100 多家，安徽省以“兵团式、阵地战”推进皖北专用车集聚发展、零部件转型升级、后市场提质增效，推动县域零部件产业做大做强做优。电动化、智能化，是中国汽车业发展的新趋势。

　　从数据看，2024 年全省新能源汽车产量突破了百万辆大关，达到 168.4 万辆。在我省的新能源汽车产业链中，涵盖了动力电池、电机电控、智能网联、轻量化材料、销售维保、回收利用等全产业链。根据安徽省工业和信息化厅公布的信息，芜湖市地区生产总值突破 5120 亿元，战略性新兴产业产值占比攀升至 40%，新能源汽车、机器人、低空经济、“东数西算”数字经济四大战略引擎协同发力，构建起具有全球竞争力的现代产业体系，为传统工业城市培育新质生产力、赋能高质量发展提供了鲜活样本。

　　作为芜湖优势产业，新能源汽车在 2024 年迎来历史性跨越：全市汽车总销量达 262.28 万辆，占全国总销量的 8.3%。其中，新能源汽车销量 58.63 万辆，同比增长 232.7%；出口量 115.2 万辆，占全国出口总量的 19.5%。作为产业巨头的奇瑞集团，在跻身世界 500 强后持续释放龙头效应。2024 年带动全市汽车产业实现营收 5840 亿元，同比增长 31.4%，相当于每天创造 16 亿元产值。投资 230亿元的比亚迪华东基地七期项目，建成全球领先的 CTB 电池产线 吉瓦时的年产能可满足 80 万辆高端新能源汽车需求。在

　　关键零部件领域，芜湖实现重要突破：动力电池年产量 30.54 吉瓦时，驱动电机 16.74 万台，电控系统 1727.75万台，本土配套率达 69.25%。其中，无为市动力电池基地单日产能突破 650 毫瓦时，经开区电控系统生产线 秒下线一台控制器。汽车后市场规模呈现爆发式增长，全年营收 1761.5 亿元、同比增长 47%。其中，批发零售业贡献 96%的份额。安徽奇瑞汽车销售有限公司、芜湖捷途汽车销售有限公司营收分别达 644.7亿元、486.8 亿元，同比增长 45.5%、267.7%。

　　公司作为中国较早从事并持续专注于汽车冲压及焊接零部件生产的企业之一，凭借优质的产品、良好的服务、领先的技术和卓越的管理能力，获得了优质丰富的客户资源。已与奇瑞汽车、广汽集团、广汽本田、大众汽车、长安汽车、长城汽车、江淮汽车、振宜汽车、比亚迪、零跑汽车、小鹏汽车、本特勒等国内多家主流汽车主机厂及知名汽车零部件供应商建立了合作关系。此外，公司正在与大众安徽、比亚迪等企业开展合作，进行新能源汽车车身和底盘等零部件产品的开发。丰富优质的客户资源，为未来业绩增长提供保障。

　　此报告为正式可研报告摘录公开部分。定制化编制政府立项审批备案、资产转让并购、合资、资产重整、IPO募投可研、国资委备案、银行贷款、能评环评、产业基金融资、内部董事会投资决策等用途可行性研究报告可咨询思瀚产业研究院。

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